在轨空间站性能参数全景对比（2026）

Performance Parameters of Space Stations Currently in Orbit (2026)

截至 2026 年，地球轨道上真正有人长期驻留的空间站只有两座：国际空间站（ISS）与中国天宫空间站（Tiangong）。其余商业站（Axiom、Starlab、Haven、Orbital Reef）均处于研制/待发射阶段，不在“在轨运行”范畴。

As of 2026, only two stations host permanent human crews in Earth orbit: the International Space Station (ISS) and China's Tiangong. All commercial successors (Axiom, Starlab, Haven, Orbital Reef) are still in development or pre-launch.

一、国际空间站 ISS

1. International Space Station (ISS)

• 运营方 / Operator：NASA、Roscosmos、ESA、JAXA、CSA 五方合作 / Five-agency partnership
• 首发舱段：1998-11-20（Zarya） / First module Nov 20, 1998
• 连续有人：2000-11-02 至今（>25 年） / Continuously crewed since Nov 2, 2000
• 轨道：~408–420 km，倾角 51.6° / Orbit: ~408–420 km, 51.6° inclination
• 质量：~420 t（含桁架太阳翼总装） / Mass: ~420,000 kg
• 加压舱段：14–16 个主要加压模块 / 14–16 major pressurized modules
• 加压体积：~916 m³（居住体积约 388 m³） / Pressurized volume ~916 m³
• 电源：8 翼太阳阵，标称 75–90 kW，升级后峰值 ~215 kW / 8 solar wings, 75–90 kW nominal, up to ~215 kW
• 对接端口：8 个 / 8 docking ports
• 额定乘员：6–7 人 / Crew 6–7
• 访客飞船：Crew Dragon、Soyuz MS、Cargo Dragon、Cygnus、Progress、HTV-X、Starliner / Visiting vehicles: Crew Dragon, Soyuz MS, Cargo Dragon, Cygnus, Progress, HTV-X, Starliner
• 计划退役：~2030–2031 受控离轨 / Planned deorbit ~2030–2031

定位：人类史上最大在轨结构，多国微重力实验旗舰平台。

Role: Largest human-made structure in orbit; flagship multinational microgravity lab.

二、中国天宫空间站 Tiangong

2. China's Tiangong Space Station

• 运营方 / Operator：中国载人航天工程办公室（CMSA）
• 首发舱段：2021-04-29（天和核心舱） / Tianhe core Apr 29, 2021
• 基本构型建成：2022-11（T 字三舱） / T-shape 3-module complete Nov 2022
• 连续有人：2022-06 起（神舟十四起） / Continuously crewed since Jun 2022
• 轨道：~390 km，倾角 41.5°（部分资料 42.0°） / Orbit ~390 km, 41.5°
• 质量：~66–100 t（三舱基准，含来访飞船上限 ~100 t） / Mass ~66,000–100,000 kg
• 加压舱段：3 个（天和+问天+梦天） / 3 modules (Tianhe + Wentian + Mengtian)
• 加压体积：~340 m³ / Pressurized volume ~340 m³
• 电源：两对太阳翼，~100 kW 级 / Solar arrays ~100 kW class
• 对接端口：5 个（含径向/轴向） / 5 docking ports
• 额定乘员：3 人（轮换期短期 6 人） / Crew 3 (up to 6 during handover)
• 访客飞船：神舟载人飞船、天舟货运飞船 / Shenzhou crew, Tianzhou cargo
• 设计寿命：≥15 年，计划 2035+ 在轨，远期扩展至 6 舱 ~180 t / Design life ≥15 yr, operational beyond 2035, expandable to ~180 t
• 伴飞设施：巡天望远镜（共轨可对接） / Co-orbiting Xuntian telescope

定位：完全自主研制、独立标准、快速对接、陆上回收飞船配套的国家级空间站。

Role: Fully indigenous, independently standardized national station with fast rendezvous and land-recovery crew vehicles.

三、核心参数对照表

3. Side-by-Side Parameter Table

四、性能解读（不是谁大谁强，而是场景分化）

4. What the Numbers Actually Mean

• 体积与功率：ISS 是天宫的 ~2.7 倍体积、~2 倍功率，但代价是 1998 年起 40+ 次组装飞行、超千亿美元总成本；天宫用 11 次发射完成三舱，走“小步快跑+统一总线”。
• 轨道倾角：ISS 51.6° 覆盖广纬度，利于国际合作与极区观测；天宫 41.5° 覆盖中国全境及大部分人口带，对地应用与测控更省。
• 乘员配置：ISS 多国混编 6–7 人；天宫 3 人长期+6 人短期，匹配长二F/神舟“一年两发”节奏，与上文神舟一次性经济性逻辑自洽。
• 实验能力：ISS 有 Columbus、Kibo、Destiny、Nauka 等专用柜位；天宫问天偏生命科学、梦天偏微重力物理与流体，外加巡天共轨，专项密度不输。
• 可扩展性：ISS 已封顶，只等离轨；天宫预留扩展位，6 舱方案可使质量翻倍至 ~180 t。

五、商业站到 2030 前不会进入“在轨运行”表

5. Why Commercial Stations Are Not in the 2026 "Active" List

Axiom 首舱最早 2027 挂 ISS 后独立，Vast Haven-1 目标 2027 Q1 单模发射，Starlab 目标 ~2028–2029，Orbital Reef 2028+；NASA 2026 年把 CLD 计划改为“政府核舱+商业插模块”的 Ignition 框架，说明2030 前在轨长期载人的仍只有 ISS 与天宫。

六、一句话总结

6. One-Line Summary

ISS 是“冷战后的国际巨舰”，天宫是“自主高效的国家实验室”；2026 年的在轨现实就是两座站、两种标准、两套飞船体系并行，商业时代要等 ISS 离轨后才正式开场。

The ISS is a post-Cold-War international flagship; Tiangong is a lean autonomous national lab. In 2026 the orbital reality is two stations, two standards, two crew-vehicle families—the commercial era starts only after the ISS deorbits.

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