清政府1911年5月宣布的“铁路干线收归国有”政策，不仅是一场铁路建设政策的调整，更是一场引发全国保路运动乃至辛亥革命的导火索。这一政策背后，隐藏着清政府与帝国主义、国内绅商之间的复杂博弈，最终导致了清王朝的覆灭和中华民国的建立。本文将从政策背景、实施过程、影响及后果等多个维度，深入探讨这一历史事件。

01铁路国有政策的反抗与保路运动

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