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海航主力为何必须是重型机?揭秘空射高超战术的神秘面纱

在众多舰载机纷纷向中型化发展的时代浪潮中,我国却坚守重型机的路线,这背后的原因令人好奇。从公开图像中,我们不难发现J35的体积在折叠机翼状态下,甚至超过了J15,这一现象引发了广泛讨论。


事实上,这背后隐藏着我国海航战术的深层次考量。我国最强大的J20战机,由于缺乏海外军事基地,且仅能在本土陆基机场进行有限战略防御,导致其进攻能力受限。这使得J20无法为远海大洋执行战略进攻任务的航母战斗群提供有效支持,进而无法与J35形成高低搭配的作战组合。

当我国海军舰队远离本土2000公里时,作为主力战机的J20难以提供支援,这意味着舰队将失去陆基体系的依靠。此时,J35作为我海军绝对空优主力战机,将直面敌方完整的空中作战体系。在无陆基体系支援的情况下,J35的对抗目标不仅包括中型机F35系列,甚至还包括F22等敌方重型机,这使得J35从辅助中型机转变为承担高强度对抗任务的主力重型机。

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