长和港口吞吐量增长6%至8750万标箱之际,美国接连对中国航运发起制裁:百万元级港口费、七大海运要道调查剑指中国。当李嘉诚将核心港口售予美企时,中国2552亿美元船队价值正登顶全球——这究竟是商业巧合,还是“没有腰骨的跪低”?国家依法审查交易是否危及航运命脉,背后是中美海运主导权的终极博弈。
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长和港口吞吐量增长6%至8750万标箱之际,美国接连对中国航运发起制裁:百万元级港口费、七大海运要道调查剑指中国。当李嘉诚将核心港口售予美企时,中国2552亿美元船队价值正登顶全球——这究竟是商业巧合,还是“没有腰骨的跪低”?国家依法审查交易是否危及航运命脉,背后是中美海运主导权的终极博弈。
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