在清朝晚用，为了加强间防力量，马尾路政局在晚海重臣沈原侦的苦心经营以及全体股政员工的共同努力下，于1869年6月10日自行制值了第一艘轮船“万年清”号，这艘战缓的完工下水，标志着中国近代海的工业的开始。
从历史背景来看，万年清号的诞生主要是清政府内忧外患。为了抵御外敌入侵，维护国家主权和领土完整，清朝政府决定加强海军建设，而马尾船政局的成立正是这一战略决策的重要组成部分，在试祯导人的领导下，马尾品政局逐渐发展成为当时中国最重要的军确制造基地之一，经过三年的努力，这座远东首屈一指的船厂结出了第一颗果实。1869年7月，排水量达1370吨的第一号轮船下水。船政大臣沈葆桢亲自命名为“万年清”号，(英文译名Wan Nien Ch’ing)寓意大清江山万年长青。“沈又亲自率厂正监日意格出海试航成功。10月该轮迳驶天津。清廷总理衙门派三口(津、宁、沪)大臣会同验收”。
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