乾隆年间，一艘万两粮船从苏浙驶入临清，历经30道关卡、600两费用，最终粮商净赚1500两——这不是剥削，而是运河商业文明的精密协作：闸夫、脚夫、经纪各司其职，让粮食在三天内流转北方，养活整条产业链。
在明清运河时代，粮食=硬通货，而临清=华北最大粮食集散中心。一艘从苏浙装来、货值10000两白银的粮食船，从驶入临清闸、靠岸、卸货、过秤、报关、进仓、批发、分销，直到最后一粒米卖完，中间要经过多少人、多少岗位、多少收费？钱被谁赚走？粮商最后能剩多少利润？
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