中华人民共和国成立后，由于朝鲜战争中的空战现实威胁，中国决定开始仿制生产喷气式战斗机。1951年4月18日，重工业部成立了航空工业局，负责飞机的维修工作。然而，这并没有持续多久，1951年7月，中苏两国签订了苏联援助中国建设航空工业的协议。于是，苏联航空工业专家组便来到了中国。在1951年8月9日，航空工业局向中央报告了《航空工业建设计划的初步意见》，这份意见描绘了中国航空工业的宏伟蓝图。
中苏政府于1951年10月正式签订了《苏维埃社会主义共和国联盟给予中华人民共和国在组织修理飞机、发动机及组织飞机厂方面以技术援助的协定》。此后，中国航空工业发展迅速。在1953年10月24日，航空工业管理局拟定了沈阳国营112厂的扩建任务书，将其打造成为米格-15喷气式飞机制造厂。这个任务书明确了要在1957年之前，建成年产1000架喷气式飞机的制造厂，并完成第一架喷气式歼击机的试制任务。然而，世事难料，由于苏联政府认为米格-15喷气式歼击机已属于落后型号，即便是试制成功也将落后于时代，难以满足中国防空作战的需要，所以在1954年10月，建议中国停止试制米格-15歼击机，改为试制米格-17Φ歼击机。在1953年11月25日，苏联政府同意向中国移交米格-17Φ歼击机的制造许可证。与此同时，二机部四局正式向112厂下达了试制米格-17Φ歼击机的命令，并要求于1956年10月1日前试制出第一架喷气式飞机。这一决定为中国航空工业的发展奠定了基础，也使得中国航空工业在短时间内取得了长足的进步。
此文由 怡心湖 编辑，若您觉得有益，欢迎分享转发！：首页 > 历史人文 » 苏联老大哥对新中国的技术援助为我国航空产业的建立奠定了基础