第二次工业革命以后，随着科学技术的发展，汽车被人们制造出来。相较传统的马车，汽车的速度和载货量都表现出很大的优势，为人们的生活和生产带来了极大的便利性。汽车的便捷性和载货量优势引起了军方的注意，这些优点将使军队的机动能力和补给能力得到革命性的提高，因此很快汽车便被运用到军事领域。当时的苏联也极为重视汽车在军事领域的运用，吉斯5型军用卡车便是苏联著名的军用汽车，也是苏联红军在卫国战争中的运输功臣。
1922年苏联建立以后，就制定了以发展重工业为中心的基本国策，机械工业更是苏联重点的发展领域，汽车工业得到高层重视。当时苏联打汽车工业基础薄弱，苏联当局采取了引进国外汽车进行仿造并进行技术积累的方略。1928年，斯大林下令对莫斯科阿莫汽车厂进行扩建，使其具备生产载货汽车、客车和轿车的能力。扩建中的1931年．在美国A.J勃兰特有限公司帮助下，莫斯科阿莫汽车厂开始着手试制新型卡车。1933年，阿莫汽车厂正式更名为斯大林汽车厂，该厂就在在AMO-2型卡车基础上，改进生产出了AMO-3型卡车。1933年夏天，第一辆AMO-3型卡车驶下生产线，这种卡车被命名为吉斯5型卡车。
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