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又被忽悠了,涡扇-15追赶十几年,结果自己才是全球最强发动机

在成都飞机工业集团的试飞跑道上,一架换装涡扇-15发动机的歼-20呼啸升空,尾焰在云层中划出的轨迹,仿佛给中国航空工业二十年的追赶史画上了惊叹号。当俄罗斯专家拆解这款发动机时,发现其燃烧室竟采用3D打印整体成型技术;美国情报部门则尴尬地发现,他们档案库里“中国2030年目标”的标签,早已被现实甩在身后。

从追赶到领跑:涡扇-15的逆袭之路

二十一世纪初的中国空军,曾为俄制AL-31F发动机的断供风险辗转难眠。歼-20原型机首飞时,俄制发动机的尾喷口在雷达屏幕上如同黑夜中的火炬,让隐身设计的效果大打折扣。这种“心脏病”不仅关乎战机性能,更刺痛着大国的尊严。涡扇-10的诞生虽缓解了燃眉之急,但推重比9的指标,仍与F-22的F119发动机存在代际差距。

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