中国盾构机技术的突破历程堪称从“技术荒漠”到“全球领跑”的逆袭典范。

20世纪90年代北京修建地铁复八线时，德国厂商不仅开出3.5亿元天价，更在设备调试时用警戒线隔离中国工程师，这种技术封锁的屈辱成为中国自主研发的催化剂。

2001年，科技部将盾构机研发列入863计划，由中铁隧道集团牵头组建18家单位、200多位专家组成研发团队，在天津建起我国首条盾构试验平台。

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