8月12日消息，康（定）新（都桥）高速公路，作为四川藏族聚居区与外界的交通要冲，其建设过程中遭遇了诸多复杂地质难题。该路段需穿越冻土区、岩堆体以及富水断层带等极具挑战性的地理环境，其中多个隧道段的地质条件尤为严苛。
◉ 地质挑战与应对
◉ 复杂地质条件
以四川省甘孜藏族自治州康定市境内的康定隧道为例，其斜井段围岩主要以中风化花岗岩为主，岩体多呈碎裂状，且受到点滴线状地下水的渗流影响，导致岩体完整性欠佳、自稳能力薄弱，开挖时极易发生溜塌事故。而贡布卡隧道的情况亦不容乐观，其围岩以强风化花岗岩为主，岩体破碎且持续受到地下水的侵蚀，自稳能力因此显著下降，加之地质变化频繁，溜塌风险极高。特别是隧道进口段，节理发育紊乱、岩体破碎，洞内地下水以股状形式涌出，峰值涌水量高达每小时140立方米，进一步削弱了掌子面围岩的自稳能力。
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