好的，这是一个非常有趣的组合话题。我们将“延迟退休”这个现代概念，类比到那些在二战结束后，因其卓越设计和坚固耐用，继续在全球多国军队中服役多年的经典二战车辆上。

这些车辆跨越了设计年代，在战后乃至局部地区冲突中继续“发挥余热”，堪称军事装备界的“延迟退休”典范。

“延迟退休”的经典：各国战后使用的二战车辆集锦

1. 美国代表：M4“谢尔曼”中型坦克

• “退休年龄”：1941年设计，在许多国家服役至21世纪初。

• “延迟退休”生涯：

  • 南美：巴西、阿根廷、巴拉圭等国的谢尔曼坦克一直使用到90年代，部分甚至升级了新的火炮和发动机（如以色列的M-51“超级谢尔曼”）。

  • 中东：参与了多次中东战争，在以色列军队中经过魔改，一直用到1982年的黎巴嫩战争。

  • 亚洲：巴基斯坦和印度在印巴战争中也曾使用。直到2014年，巴拉圭才让最后一批作为礼炮兵使用的M4谢尔曼正式退役。

• “长寿”秘诀：设计均衡、可靠性高、产量巨大（约5万辆）、底盘潜力大，便于改造升级。

2. 苏联代表：T-34中型坦克

• “退休年龄”：1940年设计，在一些冲突地区的使用远超想象。

• “延迟退休”生涯：

  • 全球扩散：作为二战中产量最大的坦克（超过8万辆），战后被提供给几乎所有社会主义阵营和众多亚非拉国家。

  • 局部战争常客：在朝鲜战争、越南战争、中东战争、非洲冲突中频繁出现。

  • “活化石”：有报道称，在90年代的波黑战争以及2015年的也门内战中，仍有少量T-34被民兵组织从仓库中拉出来使用或作为固定火力点。

• “长寿”秘诀：结构简单、易于生产维护、对乘员要求低、弹药储备全球泛滥。

·柬埔寨朗诺政府军队的M8灰狗装甲车，1971年。

·东京警视厅用95轻战改装的指挥车，20世纪50年代，旁边的汽车是加拿大造通用CMP炮兵牵引车。
·奥地利联邦陆军（Bundesheer）装备的T-34/85坦克。1955年，苏联在撤军的时候为奥地利军队留下27辆该型坦克，以及一辆同系列坦克回收车。坦克在退役之后又被埋在奥地利与南斯拉夫之间的国境线附近充当固定炮台。直到2007年，奥地利的最后一辆T-34/85才被掘出，送往博物馆展览。·南斯拉夫战后使用的二号坦克。
·20世纪50年代伊拉克皇家陆军装备的丘吉尔步兵坦克，后面还有更先进的百夫长坦克。在2003年的时候，美军在提克里特找到过其中的两辆丘吉尔。
·波兰军队装备的Sdkfz 251/9, 1947年。
·加拿大预备役部队的谢尔曼坦克，20世纪70年代。
·1951年时被捷克斯洛伐克军队充当炮术练习教具的Sdkfz 234/2装甲车炮塔，而标靶是个装着IS-2炮盾的黑豹坦克。
·被以色列国防军武器击中燃烧的叙利亚四号坦克，1967年，详情请见：高地悲歌：小记叙利亚的二战德国战车。
·在以色列退役的M4A1谢尔曼坦克当中，有12辆在20世纪60年代末卖给了乌干达，后来被阿明政府获得。在来到以色列之前，这些坦克是驻意大利、菲律宾美军基地的库存。直到1999年，乌干达的谢尔曼坦克仍有3辆可用。
·黎巴嫩军队直到1997年还在使用以色列提供的M50超级谢尔曼坦克和M3半履带车。·墨西哥军队的美制M2A1半履带车，这些涂布着数码迷彩的老爷车出现在2023年6月的军事演习当中。
·捷克斯洛伐克用黑豹坦克底盘改装的推土机。
·驻阿尔及利亚法国军队使用的意大利造AB41装甲车，1949年。
·被改装成三轮车的德国尊达普KS750重型挎斗摩托，摄于希腊。
·用95轻战改装的推土机，地点不明。
·充当拖拉机的M22空降坦克。
·土耳其军队装备的雷诺R35坦克，摄于1946年，详情请见：安纳托利亚缝合怪：二战土耳其装备坦克小考。
·哥伦比亚的M8灰狗装甲车，炮塔顶安装陶式反坦克导弹发射器，火炮被重机枪替代。
·东京警视厅的CMP炮兵牵引车，20世纪50年代，车顶加装喊话喇叭和探照灯。
·在战后保加利亚军队服役的一批黑豹坦克，似乎D/A/G三个改型都有。
·被美军空袭摧毁的ISU-152，伊拉克费卢杰，2003年。·二战结束后，汉堡市消防局使用的Sdkfz 9/1半履带起重机。
·以色列第8装甲旅的哈奇开斯H39坦克，它们在1948年7月参加了攻占卢德机场（如今的本-古里安机场）的军事行动。·塞浦路斯军队为一辆原本用来采掘铜矿的瓦伦丁MK.II坦克底盘临时加装了机枪塔，1964年4月，利马索尔市。
·1946年，荷兰军队在印度尼西亚芝马墟市使用的日本89中战。
·近年拍摄的多米尼加军队M5A1半履带装甲车，升级现代武器并涂布数码迷彩。
·捷克斯洛伐克战后使用的斯太尔重型装甲巡道车。
·捷克斯洛伐克军队的克伦威尔巡洋坦克，1947年。
·保加利亚军队战后装备的三号突击炮G型，战斗室顶部安装四号坦克指挥塔。奇怪的是，它的负重轮是极为罕见的钢缘负重轮，之前只在阿尔凯特厂底盘号为92112的测试车辆上出现过。
·20世纪50年代，日本陆上自卫队的M24轻型坦克经过大阪天守阁。

·数码迷彩涂装的M5A1半履带车，来自巴拉圭。

·泰国军队的M24坦克，1954年。

·波兰T-34/85M2坦克，摄于1987年——这是波兰特有的一种改进型号，通过改善密封、加装通气管的方式加强了涉水能力，其余改进项目与苏联1969年的T-34/85M类似。波兰的T-34/85一直到1989年才完全退役。

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